The first of the World Fuel Saver HCS (Hydrocarbon Crack System)

Is crack hydrocarbon system, HCS is a system of breaking atomic hydrocarbons (premium fuel or pertamax) into hydrogen H2 and carbon atom C with how to use the pipe that is heated catalyst. External heat / exothermic than internal combustion engines (vehicle engines) itself, namely from the heat of the engine block and exhaust that can reach temperatures up to 400degrees Celcius.
The HCS is very effective when used to power motor vehicles as supelmen on bbmnya saver. Hydrogen fuel used is from the Premium or Pertamax we usually fill the vehicle. Hcs only takes 5 to 10% of the tank vehicle and could save at least 50% to 90% more depending on the tap to open it.
How to operate this equipment with a premium 300cc filled into plastic bottles (such as hydrogen water ways that are popular today) and then steam This fuel is channeled to the Carburator intake through a pipe with catalyst who can split the premium into hydrogen rich and carbon paktikel sucking elements so that later on the exhaust / flue gas carbon element can be reduced by a significant monoxida and hydrogen as an octane enhancer in the vehicle. With Crack hydrocarbon system, you can produce hydrogen gas (H2) to H2 3-5 LPM (liters per minute) Why are there savings in fuel in your vehicle? this is not actually feel the rider / user usually interesting / gas lever to rotate in, this time only interesting / rotate the lever just a little gas is speeding vehicle, causing the fuel consumption in the sprayer hole
Try calculate efficient: for example we use 5% (50ml) only from 1-liter tank of premium to be split into hydrogen (H2) and piped to the carburetor through the pipe catalyst (should) then it could save you 70% so that net 65% 5% efficient because we have arrest, try, if we save 5% premium to the tank you will not get the savings at all.
Pipe a very important catalytic role here can also be used as a Fire Flashback experienced by welders gas behind (such as pop carbide), a fire so you will never experience flashbacks of the piston spark plugs into your device
Make Pipe catalyst literature taken from: Data from the U.S. Patent catalysts Abstract: The high purity hydrocarbon-H2 Sorry I did not call the patent number you could find yourself on the internet.
Cylindrical pipe made of copper catalyst from 10 to 13cm in length which contains, among others, alumina oxide powder wrapped with filter nikelin (nickel) and the plate platinum (platinum) in the outer circle and + rutherium (at a pressure of 70-150 psi) steel partitioned stainless each of them setrimin as anti Flashback.
Very difficult and expensive to construct but this information can you see us this patent.
So that I can make the more simple and cheap easily available, of course with time and money to experiment by replacing the contents of these catalysts to successfully blow up the gas.
intake vacuum pressure from the bike is a minus (-) 20 -30 psi.
Why H2 of Hydrocarbon (premium or pertamax) is more profitable?
You know and can find the chemical formula of premium or pertamax? You can find on the internet with the search chemical formula of gasoline / petrol mix.
Premium Its chemical formula is C8H18.
Pertamax formula C10H24 (sorry if wrongly written).
Let’s look at a premium or if cracked or rotting C8H18 eight carbon atoms and 18 hydrogen atoms (H2), if the H2O (water) in an atomic explosion atomic oxygen by electrolysis and H2 are two atoms, so as to match the atomic premium you have to multiply 9 times H2O to be elektrolisa or by increasing the flow of dc electrolysis to nine times, for example, if electrolysis produces hydrogen 3 Amperes bubbles of hydrogen (H2) then 3X9 = 27 ampere electrolysis hydrogen results may resemble the new H18.
By reason of a power source in vehicles is not enough if you bring this up with hydrogen gas 27amper pertamax or Premium cracking and / or more efficient and cheaper, not how this saving by non supelmen fossil fuels but to conserve fuel during this trick will be more profitable.
Right now I’ve tried on motorcycles and cars, and the results are very satisfactory
supraX 2007 Honda could 111km / L
Honda Kharisma 125cc 100km / L
Yamaha R rata2 VEGA 80-85km / L
Honda Vario rata2 55-57 km / L
Yamaha Mio 49-52 km / L
Suzuki smash 100 km / L with speed 40-60km / hour
Sanex matic 54 km /L the real 25km/j.
Honda accord 81 before 9km/L can be 15,5km/ L.
Hydrogen (H2), a recently popular as a vehicle supelmen H2O is split water into hydrogen and oxygen atoms.
The aim is also to conserve fuel. However, this system requires ampere electrolisa / large battery currents. If the hydrogen from the electrolysis of only 50-10 amperes h2 bubble is the result of the very few that are less than ½ liters per minute, the unit is LPM / liters per minute of hydrogen gas. If the results are measured from the hydrogen in one minute you can a new liter of 15% can save fuel if you tap into the carburator intake.
How to measure the mineral content literan enter the bottle in a bucket full of water and mineral contents of the bottle and turn the bottle position (below the mouth of the bottle and keep it in a bucket) and insert the hose into the mouth of the bottle and activate the electrolytic hydrogen bubble elektrolisa h2 TSB will fill bottles, count the time.
According to an alternative site united energy to say if the total run a 2.5 HP engine using hydrogen bbgas -7 requires six liters per minute of hydrogen gas.
But if hydrogen is used to store fuel motorcycle is significant only 2-3 LPM, 2-3 LPM, while the hydrogen to achieve the most you do not need the DC power flow on your vehicle between 20 and 30 amperes with the temperature in your bottle could reaches 100 degrees C to boiling H2O / her water and other fatal consequence could be overdrawn your battery.
If you make electrolisa hydrogen and measurements of your current DC only 3 amps definitely hydrogen gas was have a bad result for motorcycle fuel saver supelmen you.
By Pakdhe Hari Jogyakarta
http://forum.detik.com/showthread.php?t=44504
which we live is more difficult because of government policy, and increasingly the world’s PETROLEUM. makes Pakdhe Hari more creative in fuel economy, and this and some who feel successful. With a simple tools(HCS) we can feel more saving. Pakdhe not many take advantage of these findings. Even the air pollution that heralded the world (global warming) may be in change by this device. the perfect setting with no smoke, vehicles can turn into water vapor
Anton

Apakah hydrocarbon crack system , HCS adalah sistem memecah atom hydrocarbon ( bahan bakar premium atau pertamax) menjadi atom hydrogen H2 dan carbon C dengan cara menggunakan pipa Katalis yang dipanaskan. Panas luar/ exothermic dari mesin internal combustion (mesin kendaraan) itu sendiri yaitu dari panas blok mesin maupun dari knalpot yang bisa mencapai temperatur hingga 400 derajat C.
HCS ini sangat efektif jika dipakai untuk power supelmen pada kendaraan bermotor sebagai penghemat bbmnya. Hydrogen yang digunakan adalah dari bbm Premium atau Pertamax yang biasa kita isikan pada kendaraan bermotor. Hcs hanya membutuhkan 5 sampai 10% dari tangki kendaraan dan bisa menghemat minimal 50% sampai 90% lebih tergantung membuka keran nya.
Cara pengoperasian alat ini dengan mengisikan 300cc premium kedalam botol plastik (seperti halnya cara hydrogen air yang sedang populer saat ini) kemudian uap bbm ini
disalurkan ke intake Carburator dengan melalui sebuah pipa Katalis yg bisa memecah premium menjadi hydrogen rich dan menghisap unsur paktikel carbon sehingga nantinya pada knalpot / gas buang unsur carbon monoxida bisa berkurang secara significan dan hydrogen sebagai penambah oktan pada kendaraan tersebut.
Dengan Crack hydrocarbon system anda bisa menghasilkan gas hydrogen (H2) sampai 3-5 LPM H2 (liter per menit)
Kenapa terjadi penghematan pada bbm pada kendaraan anda ? hal ini sebenarnya secara tidak terasa pengendara / pengguna yang biasa menarik/memutar tuas gas sampai dalam, kali ini hanya menarik /memutar tuas gas sedikit saja kendaraan sudah melaju kencang ,ini yang menyebabkan konsumsi bbm pada lubang sprayer (sepuyer :bhs jawanya) carburator hanya mengeluarkan bbm lebih sedikit sehingga bbm secara tidak terasa konsumsi bbm kendaraan menjadi irit abiss
Coba hitung2 irit: umpama kita gunakan 5% (50ml) saja dari tangki 1 liter premium untuk dipecah jadi hydrogen (H2) dan dialirkan ke karburator melalui pipa katalis (harus) maka bisa menghemat 70% sehingga net 65% hemat karena 5% sudah kita ambil, coba apabila 5% premium kita kembalikkan ke tangki anda tidak akan mendapatkan penghematan sama sekali.
Pipa katalis disini memegang peran sangat penting dapat juga sebagai Fire Flashback yang biasa dialami oleh tukang las yaitu gas balik (seperti letupan karbit) , sehingga anda tidak akan pernah mengalami fire flashback dari percikan api busi dari piston anda ke alat penghemat tadi

Membuat Pipa Katalis
literatur diambil dari:

Data dari US patent Abstract katalis : hydrocarbon to H2 high purity
Maaf nomer patent tidak saya sebut anda bisa cari sendiri di internet.
Pipa katalis terbuat dari silinder tembaga dengan panjang 10 sampai 13cm yang berisi antara lain serbuk alumina oxide dibungkus dengan saringan nikelin (nickel)dan lempeng platimun ( platina ) di lingkaran luar dan + rutherium (pada tekanan 70 – 150 psi ) masing2 disekat setrimin stailess steel sebagai anti Flashback
Sangat sulit dan mahal untuk dibuat tetapi informasi ini bisa anda cermati pada us patent tersebut

Sehingga saya bisa mengganti bahan2nya yang lebih sederhana dan murah mudah didapatkan, tentu saja dengan waktu dan uang percobaan ber puluh2 kali dengan cara mengganti isi katalis tersebut sampai berhasil meledakkan hasil gas nya.
dari vakum intake spedamotor tekanan nya adalah minus (-) 20 -30 psi

Kenapa H2 dari Hydrocarbon ( premium atau pertamax ) lebih menguntungkan ?

Anda tahu dan bisa cari rumus kimianya premium atau pertamax ? anda bisa cari di internet dengan search gasoline chemical formula / blended gasoline

Premium rumus kimianya adalah C8H18
Pertamax rumusnya C10H24 (maaf kalo salah tulis)
Mari kita lihat premium atau C8H18 jika di crack atau diurai atomnya 8 Carbon dan 18 atom hydrogen (H2) , apabila H2O (air) di pecah atomnya dengan elektrolisa adalah oksigen 1 atom dan H2 2 atom, sehingga untuk menyamai atom premium anda harus kalikan 9 kali H2O yang dielektrolisa atau dengan cara menaikan arus dc elektrolisa sampai 9 kali, contoh jika sebuah hydrogen elektrolisa 3 amper sudah menghasilkan gelembung hydrogen (H2) maka 3X9=27 amper elektrolisa tadi hasil hydrogen nya baru bisa menyerupai H18
Dengan alasan sumber listrik pada kendaran tidak cukup memadai apabila di ambil arus sampai 27amper maka gas hydrogen dengan cracking Premium dan atau pertamax lebih efisien dan tidak mahal, memang cara ini tidak merupakan penghemat dengan cara non fosil fuel supelmen tetapi untuk trik penghemat bbm pada saat ini akan lebih nyata2 menguntungkan.

Saat ini saya sudah mencoba pada kendaraan sepeda motor dan mobil
Dan hasilnya sangat memuaskan

Honda supraX 2007 bisa 111km/L
Honda Kharisma 125cc 100km/L
Yamaha VEGA R rata2 80-85km /L
Honda Vario rata2 55 -57 km/L
Yamaha Mio rata2 49 – 52 km /L
Suzuki smash 100 km /L dg speed 40-60km/j
Sanex Mocin matic 54 km /L aslinya 25km/j

Mobil Honda accord 81 sebelum 9km/l bisa menjadi 15,5km/ L

Hydrogen (H2) yang saat ini baru populer sebagai supelmen kendaraan bermotor adalah memecah air H2O menjadi atom hydrogen dan oksigen
tujuannya juga untuk menghemat bahan bakar. Tetapi system electrolisa membutuhkan amper / arus aki yang besar. Apabila hydrogen dari elektrolisa ini hanya 5 sampai 10 amper hasil gelembung h2 itu sangat sedikit hasilnya yaitu kurang dari ½ liter per menit, satuan ukuranya adalah LPM / gas hydrogen liter Per Menit. Apabila diukur hasil hydrogen dalam 1 menit bisa 1 liter anda baru bisa mengirit 15% bbm jika anda alirkan ke intake carburator.
Cara mengukurnya masukkan botol mineral 1 literan dalam ember isi air penuh dan isi botol mineral tersebut dan balikkan posisi botol ( bagian mulut botol dibawah dan tetap didalam ember ) lalu masukkan selang hydrogen elektrolisa masuk ke mulut botol dan nyalakan elektrolisanya maka gelembung h2 akan mengisi botol tsb , hitunglah waktunya
Menurut sebuah situs alternatif energy di amerika mengatakan jika menjalankan mesin 2,5 HP total menggunakan bbgas hydrogen memerlukan 6 -7 liter gas hydrogen per menit .
Tetapi jika hydrogen digunakan untuk menghemat bbm sepeda motor secara significan cukup 2-3 LPM saja , sedangkan untuk mencapai 2-3 LPM hydrogen anda paling tidak memerlukan arus listrik DC pada kendaraan anda antara 20 sampai 30 amper dengan temperature pada botol anda bisa mencapai 100 derajat C hingga mendidih H2O/ air nya dan akibat fatal lain bisa tekor aki anda.
Apabila anda membuat electrolisa hydrogen dan anda ukur arus dc nya hanya 3 amper dipastikan hasil gas hydrogen sangat kurang untuk sebuah supelmen penghemat bbm sepeda motor anda

By pakdhe Hari jogyakarta

http://forum.detik.com/showthread.php?t=44504

semakin susahnya kehidupan kita karena kebijaksanaan pemerintah, membuat pakdhe hari semakin berkreafitas dlm penghematan BBM, dan hal ini dan tidak sedikit yg merasakan keberhasilannya. dengan cara yg sederhana kita bahkan merasakan hematnya. Pakdhe jg tidak mau mengambil banyak keuntungan atas temuannya tersebut. Bahkan pencemaran udara yg digembar-gemborkan dunia (global warning) pun bisa di tepis oleh alat ini. dengan settingan yg sempurna asap kendaraan pun bisa berubah menjadi uap air

Anton

About these ads

About anton1503

life is simple
This entry was posted in Uncategorized. Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s